Rallye du Limousin - Team 2B Yacco
Gilles Nantet et Anthony Cosson fin prêts
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Frappé une nouvelle fois par un problème mécanique, Gilles Nantet n’avait pu s’exprimer sur la manche lyonnaise, tandis qu’Anthony Cosson réussissait l’exploit de terminer sur les talons de Romain Dumas ; une position qui le place désormais quatrième au classement provisoire du Championnat de France.
Les deux équipages du Team 2B/YACCO abordent donc cette troisième manche disputée dans le cadre verdoyant de la région limousine avec confiance : Gilles parce que l’équipe technique 2B a travaillé à la fiabilité de la boite de vitesses, et Anthony en raison de l’expérience déjà acquise sur les deux épreuves précédentes.
Gilles Nantet et Corinne Murcia, auront évidemment à coeur de démontrer que malgré ces déboires de début de saison, rien n’entame la motivation du Champion de France.
“C’est à nouveau un problème de boite de vitesses qui nous a contraint à l’abandon dès les premiers kilomètres à Lyon… et je manque donc évidemment de roulage avec la 997 GT+ pour être sûr d’être dans le coup dès les premières spéciales limousines. J’avais prévu de disputer le Rallye de Lozère en voiture zéro avec la Porsche; mais cette épreuve a été interrompue à l’issue de la première spéciale. Nous nous sommes donc engagés et l’avons emporté au Rallye du Beaufortain le week-end dernier, mais avec la BMW Compact afin de ne rien compromettre pour le Limousin. C’est pour moi un bon moyen de rester dans le rythme de nos adversaires malgré le peu de roulage en course.” Déclarait Gilles.
Anthony Cosson et Sylvain Dubois souhaiteront confirmer leurs performances du Touquet et de Lyon, tout en maintenant comme objectif d’atteindre l’arrivée pour emmagasiner de l’expérience sur ce tracé caractéristique.
“ Nous abordons un peu différemment cette épreuve en Limousin, car l’organisation a complètement modifié le parcours des épreuves chronométrées. Nous serons donc quasiment à égalité de connaissance des spéciales avec nos adversaires et cela devrait être sensible sur les premiers passages… Cependant, et malgré l’aide de Gilles, il nous reste encore beaucoup à apprendre pour avoir totale confiance dans les notes prises en reconnaissances ! Je pense que nous pourrons véritablement envisager l’attaque que permet la 997 GT+ sur le Rallye de Mâcon, car là-bas aussi l’épreuve sera nouvelle et d’un profil assez similaire à la deuxième étape de Lyon. Notre but en Limousin sera donc à nouveau de viser l’arrivée ; d’autant plus que la Porsche aurait nécessité une profonde révision que nous n’avons pu effectuer", complète Anthony.
Les deux équipages du Team 2B/YACCO abordent donc cette troisième manche disputée dans le cadre verdoyant de la région limousine avec confiance : Gilles parce que l’équipe technique 2B a travaillé à la fiabilité de la boite de vitesses, et Anthony en raison de l’expérience déjà acquise sur les deux épreuves précédentes.
Gilles Nantet et Corinne Murcia, auront évidemment à coeur de démontrer que malgré ces déboires de début de saison, rien n’entame la motivation du Champion de France.
“C’est à nouveau un problème de boite de vitesses qui nous a contraint à l’abandon dès les premiers kilomètres à Lyon… et je manque donc évidemment de roulage avec la 997 GT+ pour être sûr d’être dans le coup dès les premières spéciales limousines. J’avais prévu de disputer le Rallye de Lozère en voiture zéro avec la Porsche; mais cette épreuve a été interrompue à l’issue de la première spéciale. Nous nous sommes donc engagés et l’avons emporté au Rallye du Beaufortain le week-end dernier, mais avec la BMW Compact afin de ne rien compromettre pour le Limousin. C’est pour moi un bon moyen de rester dans le rythme de nos adversaires malgré le peu de roulage en course.” Déclarait Gilles.
Anthony Cosson et Sylvain Dubois souhaiteront confirmer leurs performances du Touquet et de Lyon, tout en maintenant comme objectif d’atteindre l’arrivée pour emmagasiner de l’expérience sur ce tracé caractéristique.
“ Nous abordons un peu différemment cette épreuve en Limousin, car l’organisation a complètement modifié le parcours des épreuves chronométrées. Nous serons donc quasiment à égalité de connaissance des spéciales avec nos adversaires et cela devrait être sensible sur les premiers passages… Cependant, et malgré l’aide de Gilles, il nous reste encore beaucoup à apprendre pour avoir totale confiance dans les notes prises en reconnaissances ! Je pense que nous pourrons véritablement envisager l’attaque que permet la 997 GT+ sur le Rallye de Mâcon, car là-bas aussi l’épreuve sera nouvelle et d’un profil assez similaire à la deuxième étape de Lyon. Notre but en Limousin sera donc à nouveau de viser l’arrivée ; d’autant plus que la Porsche aurait nécessité une profonde révision que nous n’avons pu effectuer", complète Anthony.
Rallye Lyon Charbonnières
Tony Cosson, 4ème du Championnat de France
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Au cours d’un Rallye Lyon-Charbonnières 2012 aux multiples rebondissements, Tony Cosson a rempli son objectif principal en terminant cette seconde épreuve du Championnat de France des Rallyes. Toujours en phase d’apprentissage au volant de la Porsche 997 GT+ n°28 du Team 2B-YACCO, le pilote tricolore a toutefois engrangé de gros points qui lui permettent de se classer 4ème du classement général du championnat. De bon augure à 5 semaines du Rallye du Limousin...
Sur des spéciales propices à exploiter pleinement le potentiel de sa Porsche 997, Tony Cosson avait à coeur de réaliser de belles performances face à une concurrence redoutable menée par des pilotes du calibre de Stéphane Sarrazin, Romain Dumas, Bryan Bouffier ou encore Freddy Loix. Malheureusement pour le pilote 2B-YACCO, un bris de direction assistée dès la cinquième spéciale le vendredi le contraignait à réduire le rythme de son tableau de marche, notamment lors de la boucle nocturne disputée entre Rontalon et Saint-Sorlin (14,49 km).
Le lendemain, une météo incertaine venait semer le trouble lors du choix des pneumatiques. Face à des averses de pluie attendues, Tony Cosson optait pour des gommes dures largement retaillées afin de palier à des risques éventuels de routes glissantes. Malheureusement pour le Champion de France de la Montagne 2011 (Catégorie Production), l’état de ses pneumatiques s’est très rapidement dégradé rendant le pilotage de son auto très délicat. Avec un train avant n’ayant plus aucun grip, le tête-à-queue était inévitable et près de 40 secondes étaient nécessaires pour repartir. Déçu mais nullement abattu, Tony repartait en bagarre pour les quatre dernières épreuves spéciales au programme. A la clé, de belles performances enregistrées en pneus tendres notamment une 11ème place au scratch dans l’ES13 devant un certain... Romain Dumas, vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 ! A l’arrivée de ce Rallye Lyon-Charbonnières 2012, le Tourangeau se classe 17ème du classement général et s’adjuge la 5ème place du Trophée Michelin.
Tony Cosson (Porsche 997 GT+ | Team 2B YACCO) : « Ce Lyon-Charbo 2012 ne fut pas simple. Notre objectif, comme lors du Touquet il y a 1 mois, était de terminer l’épreuve. De ce point de vue-là, nous sommes satisfaits du travail accompli bien que nos problèmes de direction assistée ainsi que la dégradation excessive de nos pneumatiques ne nous ont pas permis de nous mettre plus en évidence. Une nouvelle fois, j’ai pu compter sur les précieux conseils distillés par Gilles Nantet, auprès duquel je m’enrichis à chaque rallye. Je poursuis avec passion et motivation mon apprentissage du Championnat de France, dont le niveau est particulièrement relevé. Tout au long du rallye, j’ai pu m’étalonner face à Romain Dumas qui est un pilote exceptionnel et qui dispose d’une machine très performante. Terminer devant lui lors de l’épreuve spéciale n°13 (Les Noirs-Thizy) fait partie des plus grosses satisfactions du week-end. C’est bon pour le moral et cela nous donne envie de faire encore mieux sur les routes du Limousin. Pour cette troisième manche de la saison, la donne ne sera pas la même car le tracé est à 95% nouveau, ce qui n’était pas le cas lors du Lyon-Charbonnières où nos principaux adversaires connaissaient très bien le parcours. »
Le prochain rendez-vous pour Tony Cosson et l’ensemble du Team 2B-YACCO se tiendra du 18 au 20 Mai 2012 à l’occasion de la 46ème édition du Rallye du Limousin, troisième manche du Championnat de France des Rallye. Au programme, treize épreuves spéciales dont six différentes, très proches les unes des autres, dans la région du Lac de Vassivière au coeur du Parc Naturel Régional de Millevaches.
Sur des spéciales propices à exploiter pleinement le potentiel de sa Porsche 997, Tony Cosson avait à coeur de réaliser de belles performances face à une concurrence redoutable menée par des pilotes du calibre de Stéphane Sarrazin, Romain Dumas, Bryan Bouffier ou encore Freddy Loix. Malheureusement pour le pilote 2B-YACCO, un bris de direction assistée dès la cinquième spéciale le vendredi le contraignait à réduire le rythme de son tableau de marche, notamment lors de la boucle nocturne disputée entre Rontalon et Saint-Sorlin (14,49 km).
Le lendemain, une météo incertaine venait semer le trouble lors du choix des pneumatiques. Face à des averses de pluie attendues, Tony Cosson optait pour des gommes dures largement retaillées afin de palier à des risques éventuels de routes glissantes. Malheureusement pour le Champion de France de la Montagne 2011 (Catégorie Production), l’état de ses pneumatiques s’est très rapidement dégradé rendant le pilotage de son auto très délicat. Avec un train avant n’ayant plus aucun grip, le tête-à-queue était inévitable et près de 40 secondes étaient nécessaires pour repartir. Déçu mais nullement abattu, Tony repartait en bagarre pour les quatre dernières épreuves spéciales au programme. A la clé, de belles performances enregistrées en pneus tendres notamment une 11ème place au scratch dans l’ES13 devant un certain... Romain Dumas, vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 ! A l’arrivée de ce Rallye Lyon-Charbonnières 2012, le Tourangeau se classe 17ème du classement général et s’adjuge la 5ème place du Trophée Michelin.
Tony Cosson (Porsche 997 GT+ | Team 2B YACCO) : « Ce Lyon-Charbo 2012 ne fut pas simple. Notre objectif, comme lors du Touquet il y a 1 mois, était de terminer l’épreuve. De ce point de vue-là, nous sommes satisfaits du travail accompli bien que nos problèmes de direction assistée ainsi que la dégradation excessive de nos pneumatiques ne nous ont pas permis de nous mettre plus en évidence. Une nouvelle fois, j’ai pu compter sur les précieux conseils distillés par Gilles Nantet, auprès duquel je m’enrichis à chaque rallye. Je poursuis avec passion et motivation mon apprentissage du Championnat de France, dont le niveau est particulièrement relevé. Tout au long du rallye, j’ai pu m’étalonner face à Romain Dumas qui est un pilote exceptionnel et qui dispose d’une machine très performante. Terminer devant lui lors de l’épreuve spéciale n°13 (Les Noirs-Thizy) fait partie des plus grosses satisfactions du week-end. C’est bon pour le moral et cela nous donne envie de faire encore mieux sur les routes du Limousin. Pour cette troisième manche de la saison, la donne ne sera pas la même car le tracé est à 95% nouveau, ce qui n’était pas le cas lors du Lyon-Charbonnières où nos principaux adversaires connaissaient très bien le parcours. »
Le prochain rendez-vous pour Tony Cosson et l’ensemble du Team 2B-YACCO se tiendra du 18 au 20 Mai 2012 à l’occasion de la 46ème édition du Rallye du Limousin, troisième manche du Championnat de France des Rallye. Au programme, treize épreuves spéciales dont six différentes, très proches les unes des autres, dans la région du Lac de Vassivière au coeur du Parc Naturel Régional de Millevaches.
Rallye Le Touquet Pas de Calais
Tony Cosson remporte le Trophée Michelin
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Epreuve inaugurale du Championnat de France des Rallyes 2012, la 52ème édition du Rallye Le Touquet Pas-de-Calais n’a pas failli à sa réputation. Sur des routes glissantes, extrêmement piégeuses, Tony Cosson a décroché une superbe victoire en catégorie GT+, la 7ème place du classement général et remporté le Trophée Michelin. Le pilote du Team 2B-YACCO ne pouvait espérer un meilleur début de saison, au cours d’un rallye dont il avait tous les secrets à découvrir.
Suite à un léger retard dans la préparation de sa Porsche, les débuts en compétition devaient être initialement programmés lors du Rallye Lyon-Charbonnière, deuxième manche de la saison. Grace aux soutiens des partenaires financiers locaux habituels ainsi qu’à l’aide technique, logistique et matérielle du Team 2B-YACCO, les routes de la Côte d’Opale ont finalement été le théâtre des grands débuts de Tony Cosson en Championnat de France des Rallyes, au volant d’une Porsche 997 GT+ particulièrement appréciée des spectateurs venus en nombre. En intégrant la structure 2B-YACCO, aux côtés du Champion de France en Titre Gilles Nantet et de l’expérimenté Hervé Véricel, Tony Cosson s’est assuré de profiter des conseils avisés de deux pilotes chevronnés. Sur un rallye atypique, peu propice à exploiter pleinement le potentiel de sa Porsche 997 GT+, le pilote Tourangeau de 23 ans avait comme principal objectif de terminer cette première épreuve de la saison face à une concurrence affutée aux volants de WRC et S2000 de pointe.
Des reconnaissances jusqu’à la dernière épreuve spéciale disputée samedi soir sous la pluie, le pilote 2B-YACCO s’est attelé à respecter son tableau de marche en emmagasinant un maximum d’expérience autant avec la voiture que dans le déroulement même de l’épreuve. Avec humilité et sérénité, les objectifs fixés sont pleinement remplis. A l’arrivée, sur 180 équipages partants, Tony Cosson devance Ludovic Gal (Peugeot 207 S2000) de moins d’une seconde et Johan Vanson (Mitsubishi Lancer Evo 6) de 6,5 secondes.
Tony Cosson (Porsche 997 GT+ | Team 2B YACCO) : « Si l’on m’avait dit, il y a dix jours, que je remporterai la catégorie GT+ et le Trophée Michelin sur le Touquet, j’aurai signé des deux mains. C’est un résultat incroyable car nous avions tout à découvrir sur ce rallye. Le tracé des spéciales et l’état des routes étaient idéals pour les quatre roues motrices. Nous ne nous étions pas fixés de résultat précis, nous étions là pour apprendre dans le sillage de Gilles. Sylvain et moi ne voulions commettre aucune erreur en adoptant un rythme régulier et mis à part une petite touchette à l’arrière, cette stratégie a payé. A l’issue de la nôtre première prise de contact avec la nouvelle voiture lors du Rallye de la Vienne (voiture n°00a), nous étions conscients du potentiel réel de la 997. Toutefois, la victoire n’était pas la priorité, évidemment c’est avec une immense joie que nous sommes montés sur la plus haute marche du podium. Je tiens à remercier tous mes partenaires, le Team 2B YACCO et Gilles Nantet pour son soutien et ses précieux conseils. Il me tarde désormais d’attaquer les routes du Rallye Lyon-Charbonnières pour poursuivre cette formidable aventure. Les conditions de pilotage devraient être meilleures et la typologie des spéciales plus adaptées à la Porsche. Rendez-vous dans un mois ! »
Suite à un léger retard dans la préparation de sa Porsche, les débuts en compétition devaient être initialement programmés lors du Rallye Lyon-Charbonnière, deuxième manche de la saison. Grace aux soutiens des partenaires financiers locaux habituels ainsi qu’à l’aide technique, logistique et matérielle du Team 2B-YACCO, les routes de la Côte d’Opale ont finalement été le théâtre des grands débuts de Tony Cosson en Championnat de France des Rallyes, au volant d’une Porsche 997 GT+ particulièrement appréciée des spectateurs venus en nombre. En intégrant la structure 2B-YACCO, aux côtés du Champion de France en Titre Gilles Nantet et de l’expérimenté Hervé Véricel, Tony Cosson s’est assuré de profiter des conseils avisés de deux pilotes chevronnés. Sur un rallye atypique, peu propice à exploiter pleinement le potentiel de sa Porsche 997 GT+, le pilote Tourangeau de 23 ans avait comme principal objectif de terminer cette première épreuve de la saison face à une concurrence affutée aux volants de WRC et S2000 de pointe.
Des reconnaissances jusqu’à la dernière épreuve spéciale disputée samedi soir sous la pluie, le pilote 2B-YACCO s’est attelé à respecter son tableau de marche en emmagasinant un maximum d’expérience autant avec la voiture que dans le déroulement même de l’épreuve. Avec humilité et sérénité, les objectifs fixés sont pleinement remplis. A l’arrivée, sur 180 équipages partants, Tony Cosson devance Ludovic Gal (Peugeot 207 S2000) de moins d’une seconde et Johan Vanson (Mitsubishi Lancer Evo 6) de 6,5 secondes.
Tony Cosson (Porsche 997 GT+ | Team 2B YACCO) : « Si l’on m’avait dit, il y a dix jours, que je remporterai la catégorie GT+ et le Trophée Michelin sur le Touquet, j’aurai signé des deux mains. C’est un résultat incroyable car nous avions tout à découvrir sur ce rallye. Le tracé des spéciales et l’état des routes étaient idéals pour les quatre roues motrices. Nous ne nous étions pas fixés de résultat précis, nous étions là pour apprendre dans le sillage de Gilles. Sylvain et moi ne voulions commettre aucune erreur en adoptant un rythme régulier et mis à part une petite touchette à l’arrière, cette stratégie a payé. A l’issue de la nôtre première prise de contact avec la nouvelle voiture lors du Rallye de la Vienne (voiture n°00a), nous étions conscients du potentiel réel de la 997. Toutefois, la victoire n’était pas la priorité, évidemment c’est avec une immense joie que nous sommes montés sur la plus haute marche du podium. Je tiens à remercier tous mes partenaires, le Team 2B YACCO et Gilles Nantet pour son soutien et ses précieux conseils. Il me tarde désormais d’attaquer les routes du Rallye Lyon-Charbonnières pour poursuivre cette formidable aventure. Les conditions de pilotage devraient être meilleures et la typologie des spéciales plus adaptées à la Porsche. Rendez-vous dans un mois ! »
